Greycockroach 1 предлагает Вам запомнить сайт «Зарубежная пресса»
Вы хотите запомнить сайт «Зарубежная пресса»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Материалы зарубежных печатных и электронных СМИ

Запомнить
Восток, дело тонкое.
ЖЕНЩИНА ИЛИ КОРОВА: КТО В ИНДИИ ВАЖНЕЕ? КАТАР СТОЛКНУЛСЯ С ПРЕТЕНЗИЯМИ НА ГОСПОДСТВО США АКТИВИРОВАЛИ ПОДПОЛЬЕ ИРАНА ДЛЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПЕРЕВОРОТА Закат Сингапура: Китай начнет строительство альтернативного канала в Индийский океан
Что новенького
Мелкобританское отечество в опасности. Вставай, островитяне...
19 ноя, 11:20
+1 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Жалкие потомки Фрэнсиса Дрейка и Генри Моргана
19 ноя, 11:07
+12 6
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Можно ли уксусом лечить болезни?
19 ноя, 07:56
0 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Когда Россия нападет на Украину: Польские вариации
19 ноя, 07:44
0 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Россия возродит советские базы на Кубе
19 ноя, 06:54
+8 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Почему США отказались от размещения военной базы в Польше?
19 ноя, 06:14
+1 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Владивосток останется российским
18 ноя, 15:11
0 0
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Британский генерал: оборона Запада не успевает за российскими сверхзвуковыми ракетами
18 ноя, 15:06
+1 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Военный храм Путина
18 ноя, 14:48
+1 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Выкопанный из мусорного контейнера
18 ноя, 14:33
-82 66
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Народная трибуна

Алекс Иванов
Лариса Дарвина
Самков Валерий
Борис Антонов
Лучше поздно!
Борис Антонов Россия возродит советские базы на Кубе
juzef bogdanovic
А с немецкими сантехниками интересней
juzef bogdanovic Жалкие потомки Фрэнсиса Дрейка и Генри Моргана
Кулян Актау
Не дождетесь, они сами в мрут от холода и от голода....
Кулян Актау Когда Россия нападет на Украину: Польские вариации
chlor
Арт Б
Капитан Ливси,это который из Острова сокровищ?
Арт Б Жалкие потомки Фрэнсиса Дрейка и Генри Моргана
Владимир Баранович
ага... и - польских сантехников...
Владимир Баранович Жалкие потомки Фрэнсиса Дрейка и Генри Моргана
Саиди Хаттаб
PSI
Олег Самойлов
ЧелябинскНовокущёвка
людмила !!!
Greycockroach 1
Очередной аларм от таблойда.
Greycockroach 1 Мелкобританское отечество в опасности. Вставай, островитяне...
Greycockroach 1
Арабов пусть нанимают.
Greycockroach 1 Жалкие потомки Фрэнсиса Дрейка и Генри Моргана
Олег Самойлов
Пожалуй ты прав, Василий!!!
Олег Самойлов Выкопанный из мусорного контейнера
Fedor Sergeev
Лариса шумбасова
Василий Пушкарев

Мнение администрации сайта не всегда может совпадать с мнением автора статьи.

Путинский мост над бурной водой

развернуть

The Globe And Mail, Канада, Ричард Лури (Richard Lourie)

Путинский мост над бурной водой




Лучше строить мосты, чем стены — гласит расхожая мантра наших дней. Российскому президенту Владимиру Путину удивительным образом удался мост, которой одновременно служит еще и стеной.


Так называемый Крымский мост соединяет материковую Россию с Крымом, полуостровом, который со всех сторон окружен украинской территорией. До недавнего момента с Россией он сообщался лишь по воздуху и морем, а это удовольствие не из дешевых.


Мост имеет как автомобильное, так и железнодорожное полотно и стал крупнейшим в Европе. В мае 2018 года его открыл лично Путин, прокатившись по всей его 19-километровой длине. Хотя затраты, как и ожидалось, превзошли смету, превысив сумму в 4 миллиарда долларов, проект был завершен досрочно — что поистине удивительно. Уже одно это говорит о значении, которое Путин придал строительству моста, поручив его Аркадию Ротенбергу, своему спарринг-партнеру по боевым искусствам времен ленинградской юности.


Исключительная стоимость моста и его политическая значимость для г-на Путина лишний раз доказывают, что все попытки надавить на Россию, чтобы та возвратила Крым Украине, попросту бесполезны. В том, что Крым российский, с Путиным сходится даже лидер оппозиции Алексей Навальный (а это редчайший случай). Вернуть Крым для Путина было бы фатальным признаком слабости, фактически политическим самоубийством.


Соединяя материковую Россию материк и Крым, мост отделяет Азовское море от Черного, перекинувшись через самое узкое место Керченского пролива. Азовское море — самое мелкое в мире. Хотя судоходство и затруднено мелководьем, Украина имеет на Азовском море два крупных порта, через которые экспортирует сталь и сельскохозяйственную продукцию. Теперь же судоходство ограничено самой конструкцией российского моста через Керченский пролив: суда выше 33 метров под ним уже не проходят. Это привело к тому, что грузоперевозки из украинских портов Азовского порта уже сократились примерно на 25%.


Нет никаких сомнений в том, что Крымский мост для России — жизненно важное национальное достояние. Любая атака на мост — это атака на самого Путина, его власть и престиж. Как нет и никаких сомнений в том, что мост — удобная и очевидная мишень, особенно для российских недругов с Украины, будь то официальных или неформальных, как, например, полунацистское ополчение, известное как батальон «Азов» (запрещен в РФ, ред.).


Безопасность Крымского моста Путин в значительной степени поручил Национальной гвардии, которую нередко называют его персональной армией, так как ее главнокомандующий Виктор Золотов, бывший путинский телохранитель, отчитывается не перед министерством обороны, а докладывает лично президенту.


Для защиты моста от нападения с воздуха, с моря или из-под воды Россия пошла на чрезвычайные меры. Оборону полуострова обеспечивает грозная противоракетная система С-400, а также боевые пловцы с автоматическим оружием, которое может стрелять даже под водой. Для обнаружения взрывчатых веществ и отслеживания диверсантов противника используются беспилотные подводные аппараты, беспилотные летательные аппараты, а также гидроакустические системы.


Русские внимательно следят за каждым судном, приближающимся к мосту или стремящемуся пройти под ним. В соответствии с соглашением с Украиной от 2003 года, русские останавливают и досматривают все суда на дальних подступах. Компании, чьи корабли не пускают в украинские порты Азовского моря, теряют тысячи долларов в день, в особенности на скоропортящихся продуктах.


Некоторые наблюдатели уже назвали это явление квазиблокадой, а пресс-секретарь Госдепартамента США Хезер Науэрт (Heather Nauert) 30 августа заявила: «Действия России по пресечению морского транзита являются еще одним примером продолжающейся кампании по подрыву и дестабилизации Украины в нарушение норм международного права». В конце прошлого месяца США передали Украине два катера, ранее использовавшихся Береговой охраной, для использования в Азовском море.


Нанесение экономического ущерба Украине — второе, не менее важное назначение моста. Это пример того, как Россия использует гибридную войну, чтобы не раздавить врага, а постепенно его ослабить.


В мае Россия провела в Азовском море военные учения, неизбежно вторгнувшись в украинские воды. Но чем выше напряжение, тем лучше: ведь Россия стремится создать новую зону конфликта на смену донецкой, где вялотекущая гражданская война тянется уже свыше трех лет и унесла более 10 тысяч жизней.


После убийства популярного, но для России не всегда удобного лидера Александра Захарченко 31 августа, политическая ситуация в Донецке стала зыбкой. Россия обвинила Украину, Украину обвинила Россию, а остальные указали на подозрительные делишки. Что же там произошло на самом деле, мы, по всей видимости, так никогда и не узнаем, но это и не имеет значения. Важно здесь то, что Путин получил повод вмешаться в ситуацию в Донецке в роли миротворца. В марте 2019 года на Украине состоятся президентские выборы, и пошатнувшееся положение Петра Порошенко может спасти разумная сделка насчет Донецка.


Для России главная стратегическая цель — преградить Украине путь в НАТО. В противном случае, Россия в Черном море будет окружена членами НАТО, за исключением Грузии. Малых, ненасильственных конфликтов в Азовском море вполне хватит, чтобы не пустить Украину в НАТО — ведь альянс не принимает страны, у кого имеются пограничные споры или замороженные конфликты.


Путину нужен карт-бланш, чтобы договориться с Западом насчет воюющих частей Украины, реализовав, хотя бы в общих чертах, мирный план от 2015 года, известный как Минские соглашения. Как заявила в середине сентября канцлер Германии Ангела Меркель: «Пока не будут выполнены Минские соглашения или достигнут прогресс в этом отношении, вопрос о снятии санкций в отношении России рассматриваться не будет». (Примечание: некоего «прогресса» в этом случае будет вполне достаточно, а Крым не упоминается вовсе).


Избавиться от санкций для Путина жизненно важно. Нехватка бюджетных средств уже вынудила его увеличить пенсионный возраст на пять лет, с 60 до 65 для мужчин и с 58 до 63 для женщин. Загвоздка здесь в том, что в половине регионов страны средняя продолжительность жизни ниже 65. «Мы не хотим умирать на работе» стало лозунгом общенациональных протестов, которые пугают Путина куда больше, чем недовольство среднего класса и городской интеллигенции.


Страдают и олигархи. Лишившись сервисного обслуживания и запчастей, они вынуждены распродавать свои самолеты, тем самым расставаясь со статусом и символом своей власти. Русский писатель Достоевский определил человека как «существо на двух ногах и неблагодарное», и можете не сомневаться: некоторые из олигархов, разбогатевших сугубо благодаря Путину, теперь мечут в его сторону злобные взгляды.


Итак, Крымский мост Путина — это часть политической игры, которая разом напоминает шахматы и фокус «три карты» с его шулерскими приемами. Мост позволяет Путину не только оборонять Крым, но и подпитывать конфликт с Украиной в Азовском море, что в свою очередь, дает ему возможность разыгрывать миротворца в Донецке. Чтобы снять санкции, Путин будет осаждать всех своим очарованием, но учите — это будет все равно осада.
Ричард Лури — американский журналист, писатель и переводчик, автор книги «Путин: его падение и грядущий крах России».

Источник


Ключевые слова: Книги, Общество
Опубликовано 29.10.2018 в 14:49
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Константин Бабин
Константин Бабин 29 октября, в 15:14 Так уж хочется им нашего КРАХА, что  даже  желаемое выдают за уже случившееся.  Ричард! Все твои тёзки англосаксонские отошли в мир  иной, но Россия стоит и будет стоять. А вшивые штаты всё равно расползутся, как нынешние джинсы. Текст скрыт развернуть
8
Олег Самойлов
Олег Самойлов 29 октября, в 15:19 Во как! "...«Действия России по пресечению морского транзита являются еще одним примером продолжающейся кампании по подрыву и дестабилизации Украины в нарушение норм международного права»..."! Это здОрово сказано! Бедная майдания! Ее ТАК ограничили, что просто спасу нет! А никто не пытался подумать на тему поведения майдании?
Второй моментишко мерзенький: насчет "...убийства популярного, но для России не всегда удобного лидера Александра Захарченко 31 августа..." - как я понЕмаю, в этом непосредственно виновата Россия и ЛИЧНО Путин?
Ну и тут писарь что-то не совсем то пишет: "...Нехватка бюджетных средств уже вынудила его увеличить пенсионный возраст на пять лет, с 60 до 65 для мужчин и с 58 до 63 для женщин..."! 
Текст скрыт развернуть
2
Виктор Луговой
Виктор Луговой 29 октября, в 15:43 "...суда выше 33 метров под ним уже не проходят. " (цы)
Реквестирую камрадов из числа судостроителей и судоремонтников. Кто бы мне напомнил, какую осадку имеет посуда с высотой по верхней точке надстройки 33 метра?
Текст скрыт развернуть
1
Alex Dovzhan
Alex Dovzhan Виктор Луговой 29 октября, в 16:46 Для плавания по Керчь-Еникальскому каналу допускаются суда длиной до 252 метров и осадкой не более 8 метров.
 Осадке 8 метров по летнюю ватерлинию соответствуют суда с ДВТ 7000 - 12000 тонн, разных типов, это и небольшие балкеры и контейнеровозы - фидеры  
Высота от действующей ватерлинии до самой высокой точки (как правило клотик или штыревая антенна для УКВ диапазона) у таких судов в пределах 20 - 30 метров. К тому же, при постройке судов с габаритной высотой более 35 метров, мачты делаются складными (опция заказчика), так как многие мосты и в Европе, и в Америке имеют высоту пролетов 35 - 40 метров.
Текст скрыт развернуть
3
Валентин Гладкий
Валентин Гладкий Виктор Луговой 29 октября, в 17:04 У Украины  были  такие  типа  Ро-Ро :  " Капитан Смирнов " , " Капитан  Мезенцев "  и  "Владимир Васляев "  по  75 000  тонн  водоизмещением .  Сейчас их   нет .  А  балкеры , которые  туда  заходили ,  вряд ли  были  больше  30 000 тонн . Текст скрыт развернуть
2
Виктор Луговой
Виктор Луговой Alex Dovzhan 29 октября, в 17:31 Да-да, помню про складные мачты и антенны.
Просто мне нужно было, чтобы про это здесь написал своей рукой кто-то из народа, работающего по данному сектору.  Его расписка будет здесь стоить больше, чем моя.
Текст скрыт развернуть
0
Alex Dovzhan
Alex Dovzhan Виктор Луговой 29 октября, в 17:38 Ну я "народ" специфический - бывший кораблестроитель, выпускник НКИ 77 г. Текст скрыт развернуть
0
Виктор Луговой
Виктор Луговой Alex Dovzhan 29 октября, в 17:42 Дык как раз то, что доктор прописал. Текст скрыт развернуть
0
Greycockroach 1
Greycockroach 1 Виктор Луговой 29 октября, в 19:03 Проходная осадка по проливу 8,3м. Я одиннадцать лет там по ходу проработал. Даже, если бы и паномакс запускали, то он полупустой туда-сюда заползал. Не по сеньке шапка. Текст скрыт развернуть
1
Greycockroach 1
Greycockroach 1 Валентин Гладкий 29 октября, в 19:20 Ро-рошки не в счет. Они с очень маленькой осадкой. По-сути, это паром. Внутри пустотота  и легкие автошки. Текст скрыт развернуть
0
Валентин Гладкий
Валентин Гладкий Greycockroach 1 29 октября, в 23:55 Но  у  них  от  киля  до  клотика  42  метра  было .  Правда в  они  на  линии  Триест - Кобе  стояли ,  а  в  АМП  Ро- Фло  ходили . Текст скрыт развернуть
0
Александр Гаршин
Александр Гаршин 29 октября, в 16:05 ...который со всех сторон окружен украинской территорией. Текст скрыт развернуть
0
Alex Dovzhan
Alex Dovzhan 29 октября, в 17:34 Что значит:  "Компании, чьи корабли не пускают в украинские порты Азовского моря, теряют тысячи долларов в день, в особенности на скоропортящихся продуктах." Кто их не пускает? Они проходят досмотр и идут в порт назначения, досмотр длится от нескольких часов до полусуток в зависимости от водоизмещения судна и характера груза. Убыток от простоя есть, но все претензии к Украине. Да и "вешать" на Россию сокращение грузооборота украинских портов в Азовском море на 25% из-за Крымского моста, мягко говоря не логично. За время конфликта вполне можно  перефрахтовать суда. Просто на Украине падает экономика и сокращается экспорт.
Впрочем Ричард Лури (Richard Lourie) порядочная продажная скотина.
Текст скрыт развернуть
9
Алексей Плескач
Алексей Плескач 29 октября, в 18:57 Мда... Надо же! С подробностями! Особенно - про высоту максимальную - проходящих кораблей - 33м! И - про С-400!
То есть - сетует на то, что, даже если наплевав на доктрину Монтрё, в Чёрное море амеры протащат АУГ, применить таковую они не смогут!
И ещё - особо - про досмотр всех судов, подходящих к мосту! Дескать, пока досмотрят, скоропортящие продукты можно будет выкидывать...
И?!
А ничего! Этот высер - один в один такой же, как бред в конце 1989 года из уст официальной тогда пропаганды!
Ээх...
Именно такая ложь помогает лишь временно. Затем, она топит тот режим, что ей увлекается! Сейчас. В нынешнее - интернетное время.
Чудовищная ложь работала надёжно только и только во времена информационного вакуума и информационной блокады.
Текст скрыт развернуть
5
Валерий Кийко
Валерий Кийко 29 октября, в 21:18 Очередной бред из-за бугра! Текст скрыт развернуть
7
Иозеф Швейх
Иозеф Швейх 30 октября, в 05:59 И как всегда, сплошное передергивание фактов. Особенно про повышение пенсионного возраста и скоропорт. Оказывается скоропорт идет не в замороженном состоянии, ну бред. Про пенсов. у них гораздо больший возраст выхода на пенсию, тоже не хватает денег. Я очень с большим удовольствием пнул под яйца автора. В следующий раз подумает как писать такой бред! Текст скрыт развернуть
4
Алексей Литвинов
Алексей Литвинов 30 октября, в 16:29 ... суда выше 33 м. под мостом уже не проходят... это привело к тому, что (украинские) грузоперевозки... сократились на 25 %.... Прошу назвать хотя бы ОДНО украинское судно, которое было бы равно или выше 33 метров! Бред канадского отпрыска полицаев! Текст скрыт развернуть
4
Selim fon Horst
Selim fon Horst 30 октября, в 22:48 Интересно, нет ли там опусов не меньшего масштаба, что-то типа "Доллар, его падение и грядущий крах США"?.. Текст скрыт развернуть
1
Алла Сикорская
Алла Сикорская 31 октября, в 11:30 Пиндосский бред. Текст скрыт развернуть
1
Светлана Свободная
Светлана Свободная 9 ноября, в 02:10 Хм... Мечтатель... Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 28
Читать