Возвращаясь к теме мощных автомобильных кранов, грузоподъемностью 100 тонн стоит упомянуть модель подъемного крана КС-8467, выпущенную Акционерным Обществом «Кировский машзавод 1 Мая» по заказу Министерства Обороны России в 2012 году. По данным издания «Военный информатор» МО РФ разместило заказ на ремонт уже эксплуатируемых и создание новых автомобильных кранов КС-8467 для погрузки/разгрузки ракет и систем вооружения Военно-морского флота России.
Автомобильный кран КС-8467 грузоподъемностью 100 тонн предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных в соответствии с требованиями безопасности ВМФ ВС РФ, а также для проведения монтажных работ с крупногабаритными, длинномерными и негабаритными грузами.
Грузоподъемные характеристики крана КС-8467
Автомобильный кран КС-8467 способен выполнять погрузочно-разгрузочные работы только на выносных опорах при установке специального съемного противовеса общей массой 30 тонн. На поворотной раме (360 градусов) установлено стреловое оборудование на гибкой подвеске с длинами стрел: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40 метров, которое позволяет крану работать в диапазоне вылетов от 5 до 28 метров, с высотами подъема крюка до 38,46 метров.
Автокран КС-8467 снабжен двумя крюковыми обоймами грузоподъемностью 63 и 100 тонн соответственно, а также оборудован штатными устройствами, приводящими кран в транспортное положение в случае отказа дизельной установки или обесточивания внешнего источника переменного тока.
Кабина крановщика оснащена микропроцессорным ограничителем нагрузки ОГМ-240В, созданным НПП Резонанс (г. Челябинск), предназначенным для защиты автокрана от перегрузки и опрокидывания при подъеме груза, защиты рабочего оборудования от повреждения при работе в стесненных условиях (координатная защита), а также для отображения информации о фактической массе поднимаемого груза, предельной грузоподъемности на данном вылете, степени загрузки крана, величине вылета, высоте подъема крюка и угле поворота крана.
Встроенный регистратор обеспечивает запись и долговременное хранение информации о рабочих параметрах автокрана КС-8467, а также степени загрузки грузоподъемного оборудования в течение всего срока службы.
Силовая дизель-генераторная установка состоит из дизельного двигателя ЯМЗ-236 М2 с номинальной мощностью 132 кВт и генератора постоянного тока напряжением 220 В и номинальной мощностью 50 кВт.
Силовая установка подъемного крана КС-8467 обеспечивает работоспособность в пределах его эксплуатационных параметров, в частности, основной грузовой, вспомогательной грузовой, стреловой лебедок и механизма поворота. Наличие асинхронного короткозамкнутого двигателя мощностью 55 кВт обеспечивает работу узлов крана от внешнего источника переменного тока электрическим кабелем длиной 50 м.
Габариты и ТТХ крана КС-8467
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность максимальная, т | 100 |
| Тип привода механизма передвижения | механический от двигателя внутреннего сгорания |
| Тип привода механизмов, расположенных на поворотной платформе | электрический от индивидуальных электродвигателей |
| Тип привода выносных опор | гидравлический |
| Максимальная высота подъема крюка, м | 38,46 |
| Преодолеваемый уклон пути, град | 0…15 |
| Частота вращения поворотной части, об./мин | 0,05…0,45 |
| Угол поворота поворотной платформы, град | 360 |
| Способ токоподвода к крану | от собственной силовой установки или кабелем длиной 50 м при питании от внешней сети |
| Масса крана в сборе со стрелой L=12 м и крюковой подвеской грузоподъемностью 100 тонн (без противовеса), т | 86,1 |
| Масса крюковой подвески грузоподъемностью 63 тонны (без противовеса), т | 1,63 |
| Масса противовеса, т | 30 |
| Масса секции стрелы L=3 м, т | 0,935 |
| Масса секции стрелы L=5 м, т | 1,345 |
| Масса секции стрелы L=10 м, т | 2,4 |
Ходовые параметры крана КС-8467
Автомобильный кран КС-8467 изготовлен на шестиосном шасси МЗКТ-7916-011 с колесной формулой 12х12. Для запуска в условиях низких температур двигатель данного автомобильного крана оборудован предпусковым подогревателем. Вид климатического исполнения У, для категории размещения 1 по ГОСТ 15150 для работы при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов Цельсия.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Колесная формула | 12×12 |
| Тип двигателя | Четырехтактный быстроходный дизель жидкостного охлаждения с непосредственным впрыскиванием топлива с газотурбинным наддувом |
| Скорость движения автокрана: | |
| по дорогам с асфальтобетонным покрытием, км/ч | до 40 |
| по улучшенным грунтовым дорогам, км/ч | до 20 |
| Число мест в кабине шасси | 3 |
| Вместимость топливных баков шасси, л | 385 и 440 |
| Запас хода шасси по топливу, км | 400 |
В настоящее время автомобильные краны КС-8467 грузоподъемностью 100 тонн на шасси МЗКТ-7916-011 с колесной формулой 12х12 работают на всех флотах ВМФ России, успешно пройдя все государственные испытания и проверки Минобороны и Гостехнадзора.
Это только для армии они создали этот кран, а конверсионные модификации таких автокранов, поднимающих 100 тонн и более, они не планируют выпускать? Хотя бы мелкими сериями
Кировский машзавод специализируется на железнодорожных кранах, колесные автокраны в данный момент не входят в сферу его интересов. По грузоподъемности — кировский железнодорожный гидравлический кран КЖ-1572Б поднимает до 150 тонн