Содержание
Ковш
| Максимальная высота разгрузки при угле наклона ковша 45° | 2790 мм |
| Емкость ковша (с «шапкой») | 3 куб.м. |
| Емкость ковша (полная) | 2.6 куб.м. |
| Ширина ковша | 3040 мм |
| Вырывное усилие | 117.97 кН |
Габаритные размеры
| Дорожный просвет | 461 мм |
| Длина с ковшом на земле | 8504 мм |
| Ширина по колесам | 2875 мм |
| Высота до верха кабины | 3430 мм |
| Колесная база | 3260 мм |
| Высота пальца ковша (максимальный подъём) | 4117 мм |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке | 1200 мм |
Двигатель
| Количество цилиндров | 6 |
| Производитель двигателя | John Deere |
| Модель двигателя | 6068H, Tier III certified |
| Полезная мощность | 173.1 кВт |
| Измерение мощности при | 1700 об/мин |
| Крутящий момент | 1016 Нм |
| Рабочий объем | 6.8 л. |
| Измерение крутящего момента при | 1400 об/мин |
| Подача воздуха в двигатель | Турбонаддув охлаждение наддувного воздуха |
| Запас по крутящему моменту | 55 % |
Эксплуатационные характеристики
| Эксплуатационная масса | 19760 кг |
| Емкость топливного бака | 352 л. |
| Объем гидравлической системы | 110 л. |
| Объем моторного масла (вместе с фильтром) | 24.5 л. |
| Емкость системы охлаждения | 29.5 л. |
| Объем трансмиссионной жидкости | 23 л. |
| Передняя ось/Дифференциал — Емкость жидкости | 22 л. |
| Задняя ось/Дифференциал — Емкость жидкости | 22 л. |
| Статическая опрокидывающая нагрузка | 13170 кг |
| Радиус разворота | 5570 мм |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Сила тока, вырабатываемая генератором | 80 А |
| Колебания задней оси | 26 градусов |
| Размер шин | 23.5 R25 |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Промежуточный вал, силовое переключение передач |
| Количество передач | 4 |
| Количество передач заднего хода | 3 |
| Максимальная скорость | 36.6 км/ч |
| Максимальная скорость задним ходом | 24.9 км/ч |
Гидравлическая система
| Давление предохранительного гидроклапана | 25165.9 кПа |
| Производительность гидронасоса | 310 л/мин |
| Время подъема | 6.1 сек |
| Время сброса | 1.9 сек |
| Время опускания | 2.8 сек |
| Тип насоса | Регулируемыйаксиально-поршневой |